O Denzel Cintris é a interpretação mais refinada do conceito de hiperesportivo da Boulvié Motors. Criado para ocupar um espaço onde desempenho extremo, sofisticação artesanal e tecnologia autoral coexistem, o Cintris não foi desenvolvido para competir em volume ou números genéricos. Ele existe para representar poder, exclusividade e inteligência mecânica.

Cada unidade é construída em série limitadíssima, com processos quase artesanais, materiais nobres e soluções técnicas desenvolvidas exclusivamente para este modelo. O Cintris é um hiperesportivo que não precisa gritar: ele impõe respeito pela precisão.

ARQUITETURA E CONSTRUÇÃO

DIMENSÕES E PROPORÇÕES

• Plataforma monobloco híbrida em fibra de carbono estrutural e ligas metálicas aeronáuticas exclusivas.

• Subestruturas dianteira e traseira em liga de alumínio forjado de alta resistência.

• Distribuição de peso otimizada com foco em equilíbrio dinâmico e estabilidade em altas velocidades.

• Rigidez torcional extremamente elevada, garantindo resposta imediata em curvas e frenagens.

• Comprimento total: 4.620 mm

• Largura total: 1.980 mm

• Altura total: 1.220 mm

• Entre-eixos: 2.720 mm

• Bitola dianteira: 1.690 mm

• Bitola traseira: 1.670 mm

• Altura mínima do solo (variável): de 90 mm a 130 mm

As proporções do Cintris foram desenhadas para transmitir tensão visual constante, com perfil baixo, cintura alta e superfícies limpas que reforçam sua presença escultórica.

MOTORIZAÇÃO — CORAÇÃO DO CINTRIS

• Tipo: V8 biturbo 4.4L desenvolvido exclusivamente para a Boulvié Motors.

• Construção integral em alumínio usinado.

• Turbocompressores de geometria variável com resposta imediata.

• Sistema de lubrificação por cárter seco.

Desempenho: • Potência máxima: 780 cv @ 7.400 rpm

• Torque máximo: 92 kgfm @ 3.200 rpm

• Regime máximo: 8.200 rpm

O motor do Cintris foi calibrado para entregar força progressiva e refinada, sem agressividade excessiva, priorizando controle absoluto e elegância mecânica.

TRANSMISSÃO E TRAÇÃO

SUSPENSÃO E DINÂMICA

• Câmbio automatizado de dupla embreagem, 8 marchas.

• Trocas ultrarrápidas com calibração adaptativa ao estilo de condução.

• Tração integral inteligente com distribuição variável de torque.

• Diferencial traseiro eletrônico de deslizamento limitado.

• Suspensão independente nas quatro rodas.

• Amortecedores ativos magnetorreológicos.

• Sistema de ajuste automático de altura e rigidez.

• Modos de condução: Confort, Grand Touring, Sport, Track e Cintris Mode.

No modo mais extremo, o carro reduz altura, endurece a suspensão e altera toda a lógica de resposta do veículo.

FREIOS

RODAS E PNEUS

• Rodas forjadas exclusivas Boulvié.

• Dianteiras: 21 polegadas

• Traseiras: 22 polegadas

• Pneus de alta performance desenvolvidos sob medida.

• Discos de freio carbono-cerâmicos.

• Diâmetro dianteiro: 410 mm

• Diâmetro traseiro: 390 mm

• Pinças dianteiras de 6 pistões.

• Pinças traseiras de 4 pistões.

• Sistema de resfriamento ativo para uso em pista.

DESEMPENHO

• 0–100 km/h: 2,9 segundos

• 0–200 km/h: 8,6 segundos

• Velocidade máxima: 355 km/h (limitada eletronicamente)

FUNÇÃO EXCLUSIVA — SISTEMA CINTRIS SENTIENT DRIVE™

O Cintris Sentient Drive™ é uma tecnologia proprietária e exclusiva deste modelo.

• O veículo cria um perfil cognitivo do condutor, analisando aceleração, frenagem, esterço e tomada de curvas.

• Após aproximadamente 200 km de condução, o sistema passa a antecipar as intenções do motorista.

• Ajusta em tempo real resposta do acelerador, rigidez da suspensão, distribuição de torque e lógica de trocas.

• Em estradas conhecidas, o carro prepara o conjunto antes mesmo da ação do motorista.

Não é condução autônoma. É uma simbiose homem-máquina, onde o carro aprende e evolui com o proprietário.

AERODINÂMICA ATIVA

• Asas traseiras adaptativas.

• Difusor traseiro com controle eletrônico.

• Entradas de ar frontais inteligentes.

• Coeficiente aerodinâmico otimizado para alta velocidade e estabilidade.

SEGURANÇA

• Controle eletrônico de estabilidade avançado.

• Vetorização ativa de torque.

• Assistentes de condução configuráveis.

• Estrutura de absorção de impacto em múltiplas zonas.

INTERIOR — LUXO FUNCIONAL

• Estrutura interna revestida em couro de bezerro.

• Detalhes em fibra de carbono aparente e metais nobres.

• Bancos esportivos com ajuste elétrico, aquecimento, ventilação e massagem.

• Volante multifuncional com comandos sensíveis ao toque.

• Painéis digitais configuráveis.

• Head-up display avançados.

• Sistema multimídia proprietário Boulvié OS.

• Atualizações remotas.

• Sistema de som de alta fidelidade desenvolvido sob medida.

TECNOLOGIA E CONECTIVIDADE

O Denzel Cintris não é apenas um hiperesportivo.

Ele é uma extensão do seu proprietário, um objeto de engenharia emocional, criado para quem entende que o verdadeiro luxo está na inteligência, no silêncio do poder e na exclusividade absoluta.

VALOR: R$ 3.180.000,00